1976年、ウイリアムズティームは、ウルフウイリアムズFW05でシーズンを戦いました。

FW05はカナダの石油王ウォルター・ウルフ氏をメインスポサーに向かえ、濃紺にゴールドのストライプ
とロゴという（後のWR1に繋がる）美しいカラーリングを纏ったマシンでした。

しかし、シャーシ事態はオリジナルではなくへスケス製で、特徴的なスポーツカーノーズやダブルデッキ型
のサイドポンツーンとかなり個性的でした。

戦闘力こそ秀逸ではなかったものの、その造形美と色合いで多くのF1ファンを魅了しました。
FW05は“静穏なる妖艶”漂うマシンでした。

スポーツカーノーズのF1を造るのは初めてだったので、（ノーズの）大きさのバランスをとるのがちょっと
難しかったです。

平面視（マシンを真上から見た形）で見ると頭でっかちのキノコって感じで、ボディーだけで見ていると
“カッコ悪”という印象でしたが、エンジン・ミッション・ウイング・タイヤ等を配置してみると“カッコいい”
に変わっちゃうんで不思議ですよねー。

ボディーとインダクションカウル、フロント・リヤウイング（メイン）はケミカルウッドで製作。
リヤウイングのガーニーフラップと翼端版はアルミ板を切りだし、加工。
フロント・リヤのサスは、ケミカルウッドとアルミ棒で製作。
塗装はタミヤ模型さんのウルフの色指示を参考にしました。（ラッカー塗料を使うため似た色で調色）

スポンサーロゴは、インレタです。いつもインレタの版元を作る際、手描きの物は実寸の４倍で青色の方眼紙
に描きます。
そのくらいの大きさが描きやすいのと縮小コピーを取る際にも、５０％→５０％で済むので良いんです。
最後はクリヤーコートです（ニッペのウレタン）

FW05は、へスケスなので意外とマシンは大きいんですよ・・・WR1と並べると、“えっ”て感じです。