	フロントサス仮組中フロントサスの仮組みを始めました。最初から解っていた事でしたが、モノコックの形状変更の為、上部のパーツを接着しなければならず、説明図とは全く違うやり方になります（T0T）キットをお持ちの型は写真を見て、「どやったんだ～」って考えて下さい。（面白いやり方を考え付いたらメール・ｂｂｓに書き込んで下さい）今回、始めて気付いたんですが、FW14Bのサスアームって”左右パーツ”じゃなくて同じ物を上下逆にして　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００３．０４．０５
	リヤサスです。モノコックの形状もかなり変えているので、エンジンをマウントする為の金属プレートは自作になりました。１．２ｍｍの鉄板は結構（形状にするのが）手強いです。上下の写真のモノコックに見える赤い斑点は、いわゆる「板金パテ」です。細かい気泡埋めには最適です。厚盛りはできません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００３．０４．０５
	ウイング型アッパーサスペンション製作まず、FW16（＆Ｂ）の最も特徴的な箇所であるウイング形状のアッパーアームサスペンションを造ります。ドライブシャフトを通す構造の為、中空にしなければならず材料は上下分割とします。ドライブシャフトが通る溝を（分割面に）加工したら、その後上下を接着、翼断面に削って加工していきます。ドライブシャフトの付け根に近い箇所は、0.5mm一定に大きい翼断面なので、写真の様に翼断面に0.5mmの段差ができる様に加工します。